奥日光地域は、冬季の間、閉鎖される道路や施設などが沢山あります。
ただ、それらの情報は、大体文字列だけで表示されていたり、管理者が異なるため、各々の管理施設の閉鎖情報だけを掲載していたり。。。
とってもわかりづらいので、勝手に冬季閉鎖一覧図を作り始めて…早10年。
時代は変わった！！
ついに、公式版が発行されました～！！！拍手っ👏👏👏
しかも、見て見て！
道路の閉鎖日程が入っているでしょ？
ってことはだ。
今後毎年更新されるって事でしょ♪
ばんざ～い！！
ちなみに、本日の奥日光は。。。
一面湿り雪でした。
今日の天気だと、ある程度溶けたけれど乾燥まではいかなかったはず。
冬の準備万端でお越しくださいな。
おっと、記事が公開されていなかったぜ。。。
春から通行止めだった木道が、2022/9/17から開通！
写真の撮影日が9/16だけれど、現場では通行出来たので、問題なし。
ガッタガタだった木道は、ご覧の様にとっても綺麗に歩きやすくなりました♪
ちょっと後ずさる。
おや？？
確か、通行止め区間は、青木橋に一番近い展望台までだったはず？？
わぁお。
変わってないじゃん。。。
しかも、湿原部分の木道なのに。。。
この部分も直してほしいけれど、まさかまた来年通行止めとかになっちゃうの？？
久しぶりに歩いた戦場ヶ原は、既に秋めいて、真っ青な青空に映えていたけれど、若干暗雲立ち込めている感。
そして、この元凶は昔の台風なわけだが・・・
またも台風接近中という。。。
リヨちゃんとタモツ君は、本当はとっても仲良し。
でも、最近はリヨちゃんばかりが人気者で、タモツ君はおいてけぼり。
タモツ君がいないと、リヨちゃんは人気者ではいられなくなっちゃうんだけれど、大丈夫かなぁ？
という事で。
久々のちゃんとしたフィールドワークの行先は、近年人気の庵滝。
ツアーも増えたし、一般の人も増えたし、利用は年々増すばかり。
主に滝壺だけで、この量のゴミ。
昔はたまに飴の袋の切れっぱしくらいしか落ちていなかったのにねぇ。
以前よりも頻度は下がったけれど、オイラも利用をするので、フィールドの保全を心がけないとね。
滝壺付近に沢山咲いていたキバナノコマノツメ。
その後は、小田代へ。
外来植物対策の作業に合流してから、小田代の様子見。
ミズナラもようやく葉を広げ、なんとも色調豊かな緑色が広がる。
オイラのいる時間には光が少なく、貴婦人のステージは終わっていたみたい。
代わりに、女王が君臨中。
足元のツボスミレと比べると、圧巻だな。
今年はサクラスミレが沢山あった気がするなぁ。
今年のGWは、久々に宿が忙しい。
でも、来週からはガイドも忙しい。
なので、チェックインからチェックアウトまでの間を縫って、フィールドへGo！
青空に残雪の山。
以前の同じ場所からの画像と比べると、右の建物の色が違う。
以前のおおるり山荘は、亀の井ホテルと名を変えて、4/28からOPEN。
今日、ちょっと覗いたら、ファットバイクのレンタルがあった。
・・・冬になったら貸してくれないかなぁ？
そんな湯ノ湖では、タカネザクラが開花。
写真は無いけれど、オオヤマザクラも開花。
オイラの感覚としては、湯元の桜は5月15日頃なんだけれどなぁ。
冬の間お預けだった湯滝。
GWという事もあって、観瀑台は人が沢山。
この季節は、芽吹きたての赤い葉が美しい。
ここは毎年水が枯れるけれど、ちゃんと繁殖できているのかなぁ？
今年は雪も早くに消えたせいか、ドロドロゾーンは、今はすっかり乾いて歩きやすい。
トコトコ歩くツチハンミョウ。
芽吹き始めた早春の森の風物詩。
青木橋を抜けて、
戦場ヶ原へ。
この景色はしばらく見納め。
5/9以降、この辺の木道が改修工事に入って、通行止めになっちゃうんだよね。
地図を見ると、さっきの青木橋から・・・
ここのデッキまでなんだけれど、重要なのはこのデッキに入れるか否か！
結果は・・・
今、問合せ中です。
でも、多分入れないと思う。
写真でもわかるくらい、木道の状態が違うでしょ？
ここが境目だと思うんだよねぇ。
写真を撮っている背景には、戦場ヶ原の代表的な景観？の一つ、根っこのオブジェがある。
通行止め期間は、5/9から9/30まで。
まぁ、ガタガタだから仕方ないのだけれど・・・
どうせなら、去年あたりの人出が少ない時に直してくれたら・・・
今日は光徳→小田代へと思ったのだけれど、事務仕事に捕まったので、また明日チャレンジ。
環境省_日光湯元ビジターセンター_最新情報_お知らせ_【5/9~】戦場ヶ原歩道の工事に伴う通行止めについて (nikkoyumoto-vc.com)
いやぁ、なんで毎年いらなくなってから雪が積もるんだろうね？
湿り雪だから、重いし滑るし。
しかも、まだ止んでいない。
今週、もう一度雪の予報があるんだよなぁ。
タイヤ交換、いつにしよう・・・
奥日光にお越しの皆さんは、もうしばらく気を付けてね。
今朝の中禅寺湖
今日の戦場ヶ原
振り返って戦場ヶ原。
う～ん、冬っぽい。
今日の戦場ヶ原は雪だかあられだか判らない物が降ってくる、そんなお天気。
というわけで、奥日光の道路は冬季閉鎖目前。
11/26正午 ～ 4/8正午 中宮祠足尾線（中禅寺湖スカイラン）
12/1正午 ～ 4/末 山王林道
12/27正午 ～ 4/25正午 国道120号線 金精道路
なかなか普段通りには戻らないなぁ・・・
緊急事態宣言延長に伴い、低公害バスの運休や、博物館やVCなどの施設休館も延期になりました。
どうやら、明智のロープウェーも土日のみの運行の様だし、いよいよ行く場所が無くなってきたなぁ。
というわけで、戦場ヶ原。
こちらも徐々に秋の気配。
秋の戦場ヶ原では、ついカメラ撮影の練習をしたくなるｗ
感染症の対策として、低公害バスが明日から運休だってさ。
運休前に満水になっているはずの西ノ湖に行きたかったけれど、昨日も今日も小田代原止まり。
その他、公に近しい施設は軒並み運休・休館。
他、日光自然博物館、イタリア大使館別荘記念公園、英国大使館別荘記念公園、中禅寺湖ボートハウス、赤沼情報センター、日光湯元ビジターセンター、田母沢御用邸記念公園 等。
霧降高原キスゲ平園地の施設は今のところ情報無いけれど、今後閉まるかもなぁ。
まぁ、昨今の流行見ている限りはしょうがないやね。
気持ちの良い青空♪
今日は事務仕事にかかりきりにならなくても良いし、久々に歩くか♪
湯ノ湖周辺は、ダケカンバの芽吹きが上がれば、およそ出揃いかな？
しかし、春になる度思うけれど、「緑」って一口に言っても、実に色んな色があるよなぁ。
湯滝を降りて泉門池へ。
レクチャー用の画像に振り返って1枚。
ミズナラ林は芽吹きはじめ。
おっと、キビタキ発見♪
この景色見るのも、本当に久々な気がするな。。。
木道の所々は、ガタつきが出始めたらしく、撤去か修繕か・・・
ここは学校ガイドでよく止まっているから、修繕して欲しいな。
一つ上の画像の中央付近にも、こんな場所が。
少し先にも、もう一つあったっけかな？
ワタスゲもちらほら出始め。
来週頃には見頃に差し掛かるかな？
ワタスゲ展望デッキには、なにやら目立つ白い旗がある。。。
何も、こんな一番眺望の良い目立つところに設置しなくても・・・
見えなくな～れっ！
しかし、今年はいったい何なんだ？？
湯ノ湖のトウゴクミツバはやや終わりかけだけれど、中禅寺湖畔同様に花が沢山。
盛りを過ぎたアズマシャクナゲも、やっぱり沢山あった。
来週には、ベニサラサドウダンがきっと見頃。
今年は花の数も多くて、見応えがありそう。
最近、車が黄色いと思っていたら、カンバの花粉か？
今までに無いほど、まっ黄色に染まっていたけれど、そんなに咲いていたの？
そういえば、ハルニレの種もやたら飛んでいるよな。
開き始めたコリンゴの花もそうだけれど、
今年はズミの蕾の数がかなりのもの。
今年は期待できそう♪
・・・確か、去年のズミも結構な当たり年。
なんだか、こんなに当たりが沢山続くと、かえって不安になる。
あぁ、小市民（笑）
そして、不安になるものがこの週末に一つ。。。
なんだか、300人規模の自転車イベントが湯元であるらしいのよ。
詳細情報が湯元に来ていなくて、探して探して・・・
関係機関にも聞きまくり・・・
そちらも知ったばかりという事で、更に追加で調べて調べて。
ようやく見つけた。。。
2021年5月30日 The PEAKS ラウンド８
なんでも、湯元をスタートして金精峠を越えて丸沼の先まで行ってから湯元に戻ってきて、そこから更に山王林道越えて川俣抜けて霧降に行って、また湯元に戻ってくる、と。
大きなイベントごとの時には、関係機関に問合せや申請があって、当然地域の中にもあらかじめ情報が回ってきて、影響の少ないように各所が調整を行うものかと思っていたのだけれど、問い合わせを入れてから「やります」って来た感じなんだよなぁ。
前日から受付行って、朝5：30に200人が一斉にスタート？
7：00に第２陣、8：00に第３陣がスタート。
週末だし、他の利用者も沢山いるし、何も起きなきゃいいけれど・・・
こんな不安を覚える辺りも、やっぱり小市民（苦笑）
本日、低公害バスの運行再開日。
しかも、今年はなんとバス車両の入れ替えがあるのです♪
ってことで。
これが新しい低公害バス車両。
従来よりも、窓が大きいのが印象的。
あと、奥日光の景色や生き物がラッピングされている。
そして、上部を見ると
【 電気で走る地球にやさしいバス ［EV BUS］】の文字。
そうなのです。
このバスは、電気バスなんですねぇ。
こちら、逆サイドの乗降口。
そして、車内。
座席数はちょっと少なく、27席。（うち一席は使用不可。）
画面右側にはラゲッジスペースもある。
左が従来型、右が新型。
変わったのは、外観だけじゃないっ！
なんと・・・
車内からの眺めが低い座席も出来ました！
だけじゃない。
降りるときのボタンが押しやすくなりましたっ！
しかも、USBで携帯の充電ができるようになりましたっっっ！！！
充電切れそうになっても安心だね♪
というのは、些細な話。
実は、このバス床が上下（斜め？）します。
適当な比較対象がなかったけれど、わかるかなぁ？
大体40㎝弱くらいまで、床が下がります。
今までは、階段が・・・２段だっけ？あったけれど、今回は床が基本的にフラット。
なので、今までよりも乗降が楽になった。
だけでもないっ！
今回、ギミックの確認が出来なかったけれど、なんと後部ドアからスロープが出るんだって！！
そして、車内には車椅子の固定フックが２台分。
なので、バスにも大きく車椅子のピクトがあるんですねぇ。
（新旧比較画像参照）
これで、車椅子で千手ヶ浜の景色を見たり、小田代原の景色を見たりできるようになったわけだけれど・・・
現時点では残念なお知らせが一つ。
車椅子で乗り込みが出来る電気バス。
車椅子の人からすると、「いつ電気バスが動いているのかが知りたいっ！」だと思うのだけれど、現状では不定なんだって。
今年配備されたばかりで、実際に運用してみないとって事みたい。
カタログ値だけじゃ、ねぇ？
まぁ、基本的には電気バスを優先的に動かすって事なので、遭遇率は高いと思うよ。
と、そんな感じのレポートでした。
しかし、電気バスも進化したなぁ。
初期のなんて、パワー不足で千手ヶ浜に行ったら帰ってこられない仕様だったもの（笑）
